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几十幅作品映入眼帘,半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中,一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加,今年73岁,1970年参加坦赞铁路建设工作,几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

我跟着他的脚步,在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区,姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片,轻声说:“中国兄弟们不要求特殊照顾,我们吃一样的清汤和玉米糊,住在同样的工地里。”

说这句话时,他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前,他突然笑了:“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说,中坦工人当年语言不通,为了安全,大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工,“喊一句、比一下”,增加干劲,还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁,笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人,眼眶微微泛红。这时,又有几位老工人靠了过来,彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

人群另一侧,50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大,对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸,线条刚劲。他说,每一幅画都是时代的见证,“一条铁路连接了国家,也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢,孩子们追着火车跑,笑得灿烂。她轻轻说:“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面,随后又站了好一会儿,像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说,展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线,都经过反复推敲:“我们希望观众不仅是看展,而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说:“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说,坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运,也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说,在坦赞寻求建铁路的年代,虽然当时的中国还不富裕,却毅然伸出援手,派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来,坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

铸成这座友谊丰碑的,是许多把生命留在这片土地的中国工人,是第一次坐上火车回乡的赞比亚人,是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台,但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时,夜幕已经完全落下。博物馆外,树影在灯光下被拉得很长,像铁轨一样延伸向远处。回头望去,展厅里仍灯火通明,老工人站在画前,年轻人站在他们身后,不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前,中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路;半个多世纪后,又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时,姆瓦卡桑加坐在一张长椅上,手里攥着展览册子。他告诉我,这些画让他再次相信,“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”。

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记者手记丨“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”

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工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来,一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队,两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上,另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重,一辆货车上大约有30吨粮食,一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。

据了解,吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤,今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始,长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来,吉林省累计发送粮食400万吨,同比增长近50%,吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”,24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效,国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道,优先保障粮食运输需求,提升全链条运转效率。

好的粮食离不开好的物流运输,扶余营业部地处京哈铁路干线,交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看,从扶余发出的粮食主要是通过两种方式,一种是纯铁路运输,从扶余站首发,向南过山海关到达北京、郑州,向南最远可以到达海口;在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运,从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港,在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。

粮食稳则天下安,一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食,更传递着丰收的幸福与喜悦,为全国粮食安全筑牢坚实屏障。

辽宁:营口港“铁海联运”开启加速度

在刚刚的直播连线中,记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽,此刻,这里的秋粮运输正在火热地进行当中,一起去看看。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔,这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口,粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下,港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙,从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。

专列上的粮食被卸到大型卡车上后,会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放,等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备,可以确保粮食的品质。

目前,每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式,可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。

在营口港47号粮食专用码头的泊位上,由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上,大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。

江苏:激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处,是大宗物资通江达海重要的内河水运节点,这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。

黄码港向北连接徐州港,向南通达扬州港等重要港口,港口配备了现代化数智水运物流平台,形成了“储贸加一体化”链条。

为了解决秋粮运输规模化存储的难题,今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓,单仓存储量高达1万吨,是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术,将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成,可与粮食专业码头实现自动化对接,让秋粮运输实现绿色高效周转。

同时,借助黄码港的“储贸加一体化”模式,来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业,实现“储加联动”零延迟。

走进这家企业的大米加工车间,各条全自动化生产线高速运转,清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行,加工好的大米经过全自动真空低氧包装机,再经打包称重、抽真空、金属探测等,装袋入箱输送到成品仓库,数台高大的码垛机器人灵活运行,将刚下线的一袋袋大米码放整齐,全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性,也能实时监测加工过程,进一步保障大米加工质量。

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技术面率先发出顶部警报:双头形态彻底确立

黄金在5336美元附近两次精准触顶后回落,并有效跌破颈线(约4400-4000美元关键支撑),形成经典“M”形双头结构。MACD死叉、RSI从超买回落、短期均线空头排列,量价关系显示高点抛压显著增强。下行路径已成为“阻力最小方向”,量度目标直指3600-4000美元区间。这并非短期震荡,而是高位获利了结与趋势反转的确认信号。

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(现货黄金周线图 来源:易汇通)

机构明确警示:勿高估央行购金的托底作用

中金公司最新研报直言“勿高估全球央行购金动力”。尽管新兴市场央行仍在战略增持,但发达国家意愿低迷,且央行购金属于长期、缓慢行为,对短期价格敏感度极低。

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鹰派前景已至:美联储政策转向成压顶最后一根稻草

3月美联储议息会议维持利率3.50%-3.75%不变,点阵图显示2026年仅降息1次(此前预期2次),通胀预期上调至2.7%。主席及多位官员明确表态:油价驱动的通胀风险上升,劳动力市场降温信号虽存,但短期新闻头条不足以改变紧缩路径。衍生品市场甚至定价欧洲央行加息两次、英国央行紧缩一轮,英德国债优于美债但整体风险偏好回吐。美元反弹、债市收益率上升,直接削弱黄金作为无息资产的吸引力。鹰派前景已至,黄金的“货币贬值交易”逻辑暂时失效。

总结:黄金牛市高点已确认,短期承压格局难改

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长期来看,央行购金、去美元化等结构性逻辑并未消失,但短期内鹰派压制与资金流出已占据主导。投资者宜视当前回调为风险提示,而非配置良机——高点已过,风控优先。市场总在预期中前行,此次“打仗跌金”的反常走势,正是鹰派前景已至的最好注脚。" alt="黄金牛市顶部已确认?">

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3月25日消息,三星电子正式发布新一代Galaxy A系列智能手机——三星Galaxy A57 5G。作为一款全新力作,三星Galaxy A57 5G旨在将超慧智能等三星创新移动技术带给全球更多用户。

PChome 3月25日消息,三星电子正式发布新一代Galaxy A系列智能手机——三星Galaxy A57 5G。作为一款全新力作,三星Galaxy A57 5G旨在将超慧智能等三星创新移动技术带给全球更多用户。

三星电子移动通信部门总裁卢泰文表示:“三星Galaxy A系列新品彰显了我们持续推动AI体验普及、让更多 Galaxy 用户享受到前沿创新成果的承诺。依托三星的核心技术与增强的超慧智能,三星Galaxy A57 5G将为全球用户提供可靠的日常体验,并助力AI技术的飞速发展。”

为日常生活打造的增强超慧智能

通过Samsung One UI 8.5,三星Galaxy A57 5G将三星的AI创新扩展至更多用户。其搭载的超慧智能不仅能帮助用户轻松处理更多事务,还解锁了更多内容创作方式与高效生产力。

录音机应用语音转录新增功能,让用户能够快速将通话录音、语音信箱等音频转为文本,从而轻松回顾会议、讲座或通话中的重要细节。AI多截图现在可以通过长按侧边栏更便捷地激活,该功能还支持多窗口布局下的拖拽操作,用户可将图片拖拽至三星笔记或照片编辑器中进行快速编辑,实现生产力的提升。

超慧智能也让照片编辑变得更加简单。对象橡皮擦在移除背景中的路人或咖啡馆中的杂物等干扰元素时,能呈现更自然的视觉效果。在三星 Galaxy A57 5G 中,选择用户最佳面部表情功能可便捷快速地优化合影效果,选择一张动态照片,即可从多个拍摄画面中选取合适的表情与面容,将它们合成一张全员笑容自然的照片。滤镜和编辑建议等备受用户喜爱的工具可帮助大家快速润色作品,无需额外操作即可分享精彩瞬间。此外,三星 Galaxy A57 5G 还配备了自动修剪功能,进一步简化了视频编辑的操作。

三星 Galaxy A57 5G还通过多元的智能助手持续扩展超慧智能体验,旨在简化搜索、计划、设置等各项日常任务的操作。作为设备端侧的对话式助手,升级后的Bixby允许用户通过自然语言直接控制 Galaxy 设置与功能,还能跨 Galaxy 原生应用及部分第三方应用处理复杂任务,让用户享受更快速、更直观的交互体验。

昼夜皆宜 实力影像捕捉更清晰的照片与视频

随着 AI 深度融入移动体验,影像能力对于提供用户所期望的实用性和满意度而言依然至关重要。

三星Galaxy A57 5G搭载先进的相机硬件和增强的图像信号处理器(ISP),能呈现更明亮、更清晰的视觉效果。由5000万像素主摄领衔的后置三摄系统,无需手动调节,即可在不同光线条件下捕捉到清晰生动、细节丰富的画面。

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三星Galaxy A57 5G发布:以智慧科技解锁专业体验

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